Agua en el aceite....

[Corsario]

Hola, quería contarles mi vivencia para que lo sepan por si todavía a nadie le a pasado.
Tengo un Renegade híbrido. Fue matriculado en julio del 24 pero yo lo compré en un concesionario, con tres años de garantia, en abril del 25 con solo 2km.Ya cuando cumplió el año de matrículado (2400kms) igualmente le hice pasar el mantenimiento que exige Jeep.
Soy gruista y entiendo de mecánica y tengo la costumbre de controlar los fluidos de mis coches. La última vez que controlé al Jeep fue antes de fiestas y estaba todo ok. Pero resulta que ayer, se me da por ver los fluidos y me encuentro con una alta cantidad de espuma color marrón claro en la boca de recarga del aceite. Como digo, se bastante de mecánica y , a todas luces , se veía como que el aceite estaba contaminado con agua. El coche tiene 7250kms y es muy raro que este tipo de averías le ocurran con tan poco uso. Está de más decirles que hoy mismo me pase por el concesionario de Salt, les conté lo pasado con video de respaldo (porque hoy apenas había rastros de esa espuma). Le expliqué que había ""consumido""algo de refrigerante del depósito de la caja pero era menos de 1 cm del depósito y me dijeron que podría ser la junta de culata o un intercambiador de la caja pero que , en si, era un caso muy raro y que lo dejara para una inspección más detallada. Me preguntaba si alguien del grupo vivió algún problema parecido.....

[ARA-1.5MHEV]

Hola Corsario, supongo que tú coche es el mild hybrid, si lo que te encontraste era una especie de mayonesa marrón adherida a la parte interior de la parte superior de la cala del aceite, hay muchas referencias en los foros a este proceso que se produce en nuestros coches , en la mayoría de los casos que cuentan , está especie de espuma o mayonesa se produce cuando se usa el coche habitualmente en trayectos cortos sin que el aceite alcance la temperatura de uso óptima, según dicen al no alcanzar la temperatura el aceite porque circulas poco , por ciudad, o el coche va en modo eléctrico y el motor no está encendido, se genera una condensación de la humedad que no se elimina y que va deteriorando el aceite, hay casos que con pocos kilómetros les salta el aviso de aceite degradado y pide el cambio. La recomendación que te hacen es que circules por autopista o autovia a una velocidad normal durante creo que "45 minutos" seguidos y en la mayoría de los casos consigues eliminar esa mayonesa. Busca en este y en otros foros información sobre el tema . Espero haberte ayudado un poco.