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...he querido poner este, centrado en la suspensión, porque creo que hay una fuerte interrelación entre ambos y para ello he encontrado este video en el que se nos explica los diferentes tipos de suspensión que podemos encontrarnos en los coches del mercado y la interrelación con la dirección o como afecta a esos reglajes de caster, camber y convergencia, como consecuencia del movimiento de los ejes en función de la configuración de la suspensión...
...¿y que llevamos nosotros?, pues esto...
...¿y que es esto?, pues es el Sistema MacPherson de ruedas independientes, tanto en el eje delantero como en el trasero, al que le han añadidos dos tirantes basculantes y una barra estabilizadora mejorando la respuesta del sistema MacPherson...
...creo que funciona bastante bien, el único inconveniente que le veo, es la barra estabilizadora que limita la caída de la rueda al convertirla en solidaria con la otra que esta con la suspensión comprimida y esto pasa tanto delante como detrás, aunque siempre puedes tirarte al suelo y desconectarla, en especial, para trialeras...
, no quiere decir que nuestro Renegade no sea un vehiculo capaz fuera del asfalto. Como muestra, una simple mejora que se puede hacer es incorporar una barra estabilizadora desconectable. (Hay gente que la lleva quitada permanentemente, pero esto no es recomendable para la conduccion en el dia a dia.)
