Batería y voltímetro

[buenacabri]

También quiero aprovechar para dar mi más cordial enhorabuena y todas las gracias del mundo a todos estos fenómenos que nos dan másteres gratuitos en este foro.
De ellos aprendemos permanentemente.
Muchas gracias genios!!

[MarcosV]

Buenas gente. Una duda que tengo. Me pusieron una nueva batería de efb. El problema que veo es que cuando llega a 86% - 87% de la batería, según jeep skills, la batería deja de recibir corriente para cargar. El voltaje marca 13.2 o 13.5 creo que es el voltaje de mantenimiento. Es como si creyese el sensor que la batería ya está llena y por tanto el alternador deja de cargarla a pleno rendimiento (14v, 14.8v). Solo consigo 14v o 14.8v en bajadas. La consecuencia es que no tengo nunca la batería cargada al máximo, ni después de realizar viajes largos. Puede que el sensor no esté reprogramado para la nueva batería (bastaría con desconectar el polo negativo algunos minutos y volver a conectarlo). También puede que el porcentaje que muestra el jeep skill no se ajuste a la realidad.

Pero me gustaría saber que porcentaje de batería os muestra a vosotros? Sois capaces de tener cargada la batería después de un viaje largo? Se os sigue cargando la batería con 14v, 14.8v de voltaje más allá de 87%? Muchas gracias por vuestras respuestas.

Ese comportamiento es completamente normal, la batería no va cargada al 100%, el sistema inteligente integrado monitoriza el estado de carga, tensión, resistencia, etc, etc. Todo va comandado por el sistema IBS y de alternador inteligente. Si notas que Jeep Skills muestra datos potencialmente erroneos, como por ejemplo nivel de batería que no se corresponde con el estado de carga, probablemente tengas el IBS pillado y necesite forzar un reseteo del mismo. Después de eso los problemas asociados a los niveles de carga suelen desaparecer, pero hay que evitar desconectar el borne negativo en la medida de lo posible. Si tienes que hacerlo es recomendable resetear el IBS dejando que tome datos durante al menos una noche. Con esto lograrás que el sistema reaprenda el nivel y estado de la batería, si apesar de todo esto sigue dando lecturas erróneas plantea el cambio del sensor IBS.

Un saludo