Eugene The Jeep escribió: ↑

23 Ene 2022, 11:16

Aunque esta micro hibridación, pueda resultar a primera vista algo mas lógica para muchos, sobre todo porque sería lo más parecido a un vehículo de combustión pura, donde no tendríamos que preocuparnos por las cargas, y que promete ahorros de combustible con un peso más contenido que sus hermanos enchufables, y un propulsor con una cilindrada más equilibrada y potente. Sin embargo seguimos dependiendo del software y su forma de gestionar todo este tinglado. Y tampoco sigo teniendo tan claro, que sea muy bueno el arrancar o parar el motor de combustión estando este frio o con el turbo demasiado caliente. Vamos que no podremos conectar o desconectar a voluntad, y al igual que con el star/stop, no me gusta nada que me apaguen el coche cuando a la electrónica le de la real gana.
No se dice nada tampoco de la capacidad de la batería, ni de sus recargas, ni de si el propulsor es de ciclo Otto, o si ese doble embrague tendrá el típico retraso al acelerar con contundencia.

En fin, es lo que hay.