Renegado Jim escribió: ↑

06 Dic 2022, 08:41

SpikeJeep escribió: ↑

06 Dic 2022, 08:23

Bueno al final se ha impuesto un poco la lógica y claro está que él Clase G de los modelos que han usado en este “teatrillo” es el mejor de todos.
Evidentemente un clase G de combustión siempre será mejor que el nuevo “electrodoméstico” de Stellantis, el Wrangler Rubicon 4xe, otro gallo cantaría si se utilizara un Jeep auténtico como el Wrangler Rubicon de combustión o el todo poderoso Wrangler 392, a ver en ese caso como se las ingeniaría el Mortadelo para apartar al Jeep de la “competición”
En fin esto a servido para echar unas risas y para confirmar aún más los “pucherazos”que los de Diario Motor realizan para cobrar más de sus marcas afines ..

Ya lo creo camarada, es una pena que no podamos disfrutar de esos modelos a este lado del charco, ya que un 392 o un "simple" Rubicon con el acabado Xtreme Recon se hubiera pasado por la piedra a estos dos en la final.

SpikeJeep escribió: ↑

06 Dic 2022, 13:02

Totalmente mi general, y probablemente estos modelos que citas serían igualmente equiparable e incluso más económicos que él Clase G, que de eso tampoco se dice nada, que estamos hablando de un coche que supera ampliamente los 100.000 pavos, como para que no gane el jodio, vamos pa meterle fuego en caso contrario.

GS Dan escribió: ↑

06 Dic 2022, 22:09

Estuve viendo el otro día algunos de los vídeos. Tremendo lo del wrangler. Lo de que “fallara” el bloqueo y rarísimo el comportamiento posterior.
No tiene ningún sentido.
En fin. Para decirnos que el G es brutal tampoco hacia falta tanta historia.