El Star&Stop me había dejado de dar la lata cuando me olvidaba de desactivarlo ya no se apagaba el coche, calculo que seria por la batería que ya tiene unos 5 años.
Pero resulta que para hacer la distribución y cambiar filtro gasoil desconecte la bateria, por seguridad ya que tenia que desconectar el MAF, sensor de presion del common rail y el conector del filtro de combustible.
Ahora el Start&Stop comenzo a apagarme el motor incluso con el "motor frio" en el primer arranque de la mañana.
ya hace 4 días que hice el trabajo, si lo desactivo desde el botón todo perfecto.
Alguna idea? hay que dejar que aprenda solo? o tengo que enchufarlo a diagnosis?
"Un comentario a parte, antes de la distribucion estaba por los 6,1L/100 ahora luego del cambio volvio a los consumos anteriores 5,7l/100."
No pensé que la correa se estirara al punto de afectar en el consumo, per tiene su logica.
Star&Stop me falla despues de desconectar bateria.
- Aldo Lanzarote
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Re: Star&Stop me falla despues de desconectar bateria.
Entiendo que no es ningun fallo, y si el start/stop esta conectado es lo que tiene que hacer.
Eso es que tienes la bateria cargada en buen estado o que se ha reseteado la centralita al desconectar la bateria durante el cambio de correa y ahora funciona bien.
Eso es que tienes la bateria cargada en buen estado o que se ha reseteado la centralita al desconectar la bateria durante el cambio de correa y ahora funciona bien.
- MarcosV
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Re: Star&Stop me falla despues de desconectar bateria.
Aldo Lanzarote escribió: ↑23 Sep 2026, 12:49El Star&Stop me había dejado de dar la lata cuando me olvidaba de desactivarlo ya no se apagaba el coche, calculo que seria por la batería que ya tiene unos 5 años.
Pero resulta que para hacer la distribución y cambiar filtro gasoil desconecte la bateria, por seguridad ya que tenia que desconectar el MAF, sensor de presion del common rail y el conector del filtro de combustible.
Ahora el Start&Stop comenzo a apagarme el motor incluso con el "motor frio" en el primer arranque de la mañana.
ya hace 4 días que hice el trabajo, si lo desactivo desde el botón todo perfecto.
Alguna idea? hay que dejar que aprenda solo? o tengo que enchufarlo a diagnosis?
"Un comentario a parte, antes de la distribucion estaba por los 6,1L/100 ahora luego del cambio volvio a los consumos anteriores 5,7l/100."
No pensé que la correa se estirara al punto de afectar en el consumo, per tiene su logica.
Hola Aldo,
Lo que describes está dentro de la normalidad, cuando retiras el borne negativo algunos de los sistemas se resetean, el Star/Stop es uno de ellos. Solo tienes que volver a desactivarlo desde el botón al lado de la palanca de cambio.
Un saludo
Saludos Renegados!!!!!